Descripción

109H, La Dueler H/L 400 está diseñada para proporcionar un buen agarre en superficies secas y húmedas. Tiene una serie de bloques y laminillas que ayudan a evacuar el agua y reducir el riesgo de hidroplaneo, está construida con materiales de alta calidad para garantizar durabilidad y rendimiento. La carcasa está hecha de poliéster y acero, mientras que la banda de rodadura utiliza compuestos de caucho de alta calidad. Tecnología UNI-T: La tecnología UNI-T de Bridgestone utiliza un diseño de banda de rodadura asimétrico que mejora el manejo y la tracción en superficies secas y mojadas. También cuenta con un compuesto de caucho especial que aumenta la resistencia al desgaste y mejora la tracción en superficies húmedas. La carcasa de la Dueler H/L 400 cuenta con una estructura interna que mejora la estabilidad y la manejabilidad del vehículo. La construcción de dos capas de acero mejora la resistencia a los impactos y la durabilidad de la llanta. utiliza una tecnología llamada L.L. Carbon que mejora la rigidez y la resistencia de la banda de rodadura en superficies mojadas. También utiliza laminillas que ayudan a evacuar el agua y reducir el riesgo de hidroplaneo.

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BRIDGESTONE 255/55R18 109H DUELER H/L 400

$977.200

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109H, La Dueler H/L 400 está diseñada para proporcionar un buen agarre en superficies secas y húmedas. Tiene una serie de bloques y laminillas que ayudan a evacuar el agua y reducir el riesgo de hidroplaneo, está construida con materiales de alta calidad para garantizar durabilidad y rendimiento. La carcasa está hecha de poliéster y acero, mientras que la banda de rodadura utiliza compuestos de caucho de alta calidad. Tecnología UNI-T: La tecnología UNI-T de Bridgestone utiliza un diseño de banda de rodadura asimétrico que mejora el manejo y la tracción en superficies secas y mojadas. También cuenta con un compuesto de caucho especial que aumenta la resistencia al desgaste y mejora la tracción en superficies húmedas. La carcasa de la Dueler H/L 400 cuenta con una estructura interna que mejora la estabilidad y la manejabilidad del vehículo. La construcción de dos capas de acero mejora la resistencia a los impactos y la durabilidad de la llanta. utiliza una tecnología llamada L.L. Carbon que mejora la rigidez y la resistencia de la banda de rodadura en superficies mojadas. También utiliza laminillas que ayudan a evacuar el agua y reducir el riesgo de hidroplaneo.

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